Infracción G02: multa por patineta eléctrica en la Red Vial Nacional

La infracción G02 sanciona a quien conduce un vehículo eléctrico liviano de movilidad personal urbana por la Red Vial Nacional, salvo en los tramos con ciclo-infraestructura que no esté restringida. Está en el grupo G del artículo 131 del Código Nacional de Tránsito, con multa de 6 salarios mínimos diarios, cerca de $350.000 en 2026.

Qué sanciona la infracción G02

El grupo G reúne las faltas de quienes se movilizan en patinetas eléctricas y otros vehículos eléctricos livianos de movilidad personal. La infracción G02 se refiere a circular por la Red Vial Nacional, es decir, por las carreteras de orden nacional, donde el tráfico es rápido y pesado. En esos tramos, la norma solo lo permite cuando existe una ciclo-infraestructura habilitada.

La regla no aplica a las bicicletas eléctricas, que pueden circular por la Red Vial Nacional en los términos definidos para las bicicletas.

Cuánto cuesta la multa en 2026

El salario mínimo de 2026 es de $1.750.905, y el diario ronda los $58.364. Con seis salarios diarios, la multa queda cerca de $350.181. El valor exacto aparece en el comparendo y en el SIMIT.

Una multa menor, pero con riesgo alto

La multa es más baja que la de otros grupos. Sin embargo, el riesgo real es mayor: un vehículo liviano en una carretera nacional queda expuesto a camiones y buses a gran velocidad. Por eso conviene evitar esas vías, incluso sin la sanción.

Qué significa la Red Vial Nacional

Son las carreteras troncales y transversales que están a cargo de la Nación. Suelen ser vías interurbanas, con tráfico pesado y velocidades altas. No son las calles de una ciudad ni las vías locales, aunque algunos tramos pasan cerca de zonas urbanas.

• Cuando el tramo tiene ciclo-infraestructura habilitada, puedes usarla.
• Pero si la autoridad restringió expresamente esa ciclo-infraestructura, no puedes entrar.
• Y cuando no hay ciclo-infraestructura, la norma no te permite circular por la vía.

Ejemplo práctico

Una persona viaja en patineta eléctrica por la carretera que une dos municipios, sin ciclorruta. Un agente le impone la infracción G02. En su defensa, ella podría alegar que se trataba de una bicicleta eléctrica, lo cual no aplica a su caso, o que el tramo tenía ciclo-infraestructura habilitada. Necesitaría pruebas de ello.

Cómo defenderte

Primero, verifica que tu vehículo sea realmente un vehículo eléctrico liviano de movilidad personal y no una bicicleta eléctrica, porque la regla es distinta. Segundo, revisa que el tramo fuera de la Red Vial Nacional y que no existiera ciclo-infraestructura habilitada. Tercero, comprueba que el comparendo describa el lugar con exactitud.

Las fotos del tramo y de la señalización son fundamentales. Además, si había una ciclorruta cercana, muestra su estado y si estaba abierta al uso.

Pago con descuento y prescripción

Cuando la falta es clara, el artículo 136 permite pagar con descuento dentro de los plazos. En cambio, si el comparendo es antiguo, el artículo 159 fija la prescripción en tres años, con interrupción por un mandamiento de pago notificado.

Otras faltas del grupo G

El grupo G también sanciona circular sin casco, sin prendas retrorreflectivas entre las 18:00 y las 6:00 horas, sobre andenes, o a una velocidad superior a la permitida. Algunas de ellas llevan además la inmovilización del vehículo. Por eso, revisa todo el equipo antes de salir y respeta las vías por donde está permitido circular.

Si usas la patineta para tus desplazamientos diarios, conviene conocer esas reglas. Así evitas varios comparendos a la vez.

Qué hacer si llegó un mandamiento de pago

Si dejaste la multa sin pagar, la autoridad puede iniciar el cobro coactivo. Tendrás un plazo corto para pagar o proponer excepciones, como la prescripción o la indebida notificación. Revisa tus fechas y actúa cuanto antes.

Errores frecuentes con la infracción G02

El primer error es creer que una patineta puede circular por cualquier vía donde van las bicicletas. La regla distingue entre ambas: las bicicletas eléctricas pueden transitar por la Red Vial Nacional, y las patinetas no, salvo con ciclo-infraestructura habilitada. El segundo es asumir que una berma ancha equivale a una ciclorruta. No es así: la berma no es ciclo-infraestructura.

El tercero es no revisar si la autoridad restringió la ciclorruta que usas. Si hay una restricción expresa, entrar allí te expone a la sanción. Mira las señales a la entrada del tramo.

Qué pruebas ayudan en tu defensa

Guarda la ficha técnica de tu vehículo, que muestra si es bicicleta eléctrica o vehículo eléctrico liviano de movilidad personal. Toma fotos del lugar del comparendo, de las señales y de la ciclorruta, si existía. Con esas pruebas puedes mostrar que tu vehículo o el tramo no encajaban en la infracción.

Preguntas frecuentes

¿Las bicicletas eléctricas reciben la infracción G02?

No. La norma aclara que esta infracción no se aplica a las bicicletas eléctricas.

¿Puedo circular por la carretera si hay ciclo-infraestructura?

Sí, siempre que esa infraestructura esté habilitada y no tenga una restricción expresa.

¿Cuánto cuesta la multa?

Son 6 salarios mínimos diarios, cerca de $350.000 en 2026. El valor exacto lo confirma el SIMIT.

Esta información es general y no reemplaza la asesoría de un abogado sobre tu caso concreto.